Ապրանքի պատկեր
Փաթեթավորում և առաքում
Փաթեթավորման մանրամասները:OEM
Կատարման ժամանակ:
Քանակ (հատ) | 1 - 5 | > 100 |
Էստ.Ժամանակ (օր) | 3-7 | 20-35 թթ |
Թամբ (մեքենայի նստատեղ, նստատեղի բարձ)
Տարբերություն կա լեռնային հեծանիվների և ճանապարհային հեծանիվների թամբի միջև
Քանի որ լեռնային և ճանապարհային հեծանիվներն ունեն տարբեր կիրառություններ և դիզայն, երկուսի թամբերը տարբերվում են իրենց ձևով. ճանապարհային հեծանիվների թամբերն ավելի նեղ են, բարակ և երկար, քան լեռնային հեծանիվների թամբերը:
Ճանապարհային հեծանիվ վարելու կեցվածքը հնարավորինս երկարացնում է ֆեմորիսի խոշոր, քառագլուխ և գաստրոկնեմիուսի հարվածը՝ իջեցնելով մարմնի վերին մասը, ինչի հետևանքով ազդրերն ավելի ուղղահայաց են:Եթե թամբը շատ լայն է, այն կշփի ազդրի արմատի ներքին կողմը։
Լեռան հեծանիվով վարելու դիրքն ավելի շիտակ է, քան ճանապարհային, ուստի մի փոքր ավելի լայն լինելը հատկապես չի խանգարում ոտքերի շարժմանը:Բացի այդ, լեռնային հեծանիվները ավելի քիչ են հարմար ճանապարհային պայմաններին, քան ճանապարհային հեծանիվները, և ավելի լայն թամբը կբարձրացնի հարմարավետությունը:
Ճանապարհային հեծանիվի կեցվածքը որոշում է, որ ձեռքերին բաշխված ուժն ավելի մեծ է, քան լեռնային հեծանիվը, և ճանապարհային հեծանիվը նույնպես թեթև է, ուստի թամբը ավելի բարակ է, քան լեռնային հեծանիվինը:
Ինչ վերաբերում է ճանապարհային հեծանիվի թամբի քիթը ավելի երկար, քան լեռնային հեծանիվը, դա այն է, որ շրջադարձ կատարելիս ներքին ոտքը բարձրանում է, իսկ արտաքին ոտքը մեռած է ոտնակին:Այսպիսով, հեծանիվի հիմնական ուժին դիմադրում է արտաքին ոտքի և թամբի ներքին կողմի շփումը, և ձեռքերը կարող են հեշտությամբ և զգույշ կառավարել ղեկի մանրամասները՝ դարձնելով այն ավելի հեշտ և անվտանգ:Դա կարող է վտանգավոր լինել, եթե ճանապարհային հեծանիվը չի գտնում հենվելու կամ սխալ դիրքի վրա հենվելու տեղ, երբ ճանապարհային հեծանիվը շրջվում է: